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15項“硬核”專利、持續科研創新,天津眾通邁入國家高新技術企業行列

15項“硬核”專利、持續科研創新,天津眾通邁入國家高新技術企業行列

  • 分類:集團新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發佈時間:2020-04-23 13:18
  • 訪問量:0

【概要描述】一口氣亮出了15項國家專利,而且近3年全部得以轉化,一向重視科研創新的天津眾通,現在還得到了國家的認證!

15項“硬核”專利、持續科研創新,天津眾通邁入國家高新技術企業行列

【概要描述】一口氣亮出了15項國家專利,而且近3年全部得以轉化,一向重視科研創新的天津眾通,現在還得到了國家的認證!

  • 分類:集團新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發佈時間:2020-04-23 13:18
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詳情

       一口氣亮出了15項國家專利,而且近3年全部得以轉化,一向重視科研創新的天津眾通,現在還得到了國家的認證!

近日,經全國高新技術企業認定管理工作領導小組辦公室審批,上海東昌集團旗下全資子公司——天津眾通汽車配件有限公司正式通過國家級認定,獲得國家級高新技術企業證書,由此邁入國家級高新技術企業行列。

 

 

       天津眾通獲得國家級高新技術企業證書

科創實力

       獲得國家權威認證
       國家級高新技術企業是由科技部、財政部、國家稅務總局聯合評定,對企業擁有的知識產權、研發投入、研發團隊建設、高新產品收入、組織管理能力、成長能力等綜合能力進行全方位的權重考評,最後給予認定。

       作為企業科研創新實力的國家級權威認證,國家高新技術企業資質的認證一直以高標準、嚴規格著稱。要獲得國家高新技術企業認定,以下8項基本條件必須具備:

       1、企業申請認定時需註冊成立一年以上。

       2、獲得對其主要產品(服務)在技術上發揮核心作用的知識產權的所有權。

       3、對企業主要產品(服務)發揮核心支持作用的技術屬於《國家重點支持高新技術領域》規定的範圍。

       4、企業從事研發和相關創新技術活動的科技人員佔企業當年職工總數的比例不低於10%

       5、企業近三個會計年度的研發費用總額占同期銷售收入總額的比例符合5%、4%、3%

       6、近一年高新技術產品(服務)收入佔企業同期銷售收入總額的比例不低於60%

       7、企業創新能力評價應70分以上(知識產權、成果轉化、研發組織管理、淨資產和銷售收入成長性)。

       8、企業申請前一年內未發生重大安全、重大質量事故或嚴重環境違法行為。

       儘管條件堪稱“嚴苛”,但“真金不怕火煉”。 2019年3月,天津市科學技術委員會等評審部門正式開始對天津眾通進行考評,考察天津眾通的科研成果、知識產權認證、公司經營情況、研發團隊資質、財務數據審計等各個方面。

       經過近9個月的詳細調研和嚴格評審,天津科委等評審部門在2019年7月將天津眾通認定為天津市高新技術企業。

       隨後,經過進一步的評審,天津眾通最終獲得國家高新技術企業認定,並於日前獲頒國家高新技術企業認證證書。

       談及獲得國家高新技術企業認定,天津眾通總經理李京表示:“此次成功獲得國家級高新技術企業證書,體現了國家對於天津眾通在汽車新材料科技領域創新的高度認可,所有的天津眾通人都備受鼓舞;但我們並不感到意外,我們始終強調科研創新,不斷以新的科研成果推動經營生產,是我們的信心與底氣所在”。


       科研成果
       持續轉化落地
       天津眾通汽車配件有限公司成立於2007年,作為一家專注於汽車新材料零件生產加工的企業,公司自成立第一天起,就堅持科研創新的道路。

       天津眾通擁有專業的研發隊伍,13年來與公司共同成長、共同進步。公司不斷增強技術實力和創新能力,並將科研成果持續轉化為先進的生產工藝和產品,形成了公司的核心競爭力。

       天津眾通負責人介紹,評審過程中,評審專家們“點贊”最多的,就屬天津眾通完全自主研發的三套生產系統:汽車零部件烘房溫度控制系統V2.0、汽車零部件冷卻智能控制系統V2.0和汽車零部件變頻控制系統V1.0。

       “這三項生產系統,凝結了研發團隊多年的心血。通過這三項工藝創新,我們不僅實現了生產流程的全自動化,大幅降低能耗,還使我們的產品安全性和穩定性有了質的提高。”

       天津眾通負責人介紹,通過這三項生產系統,天津眾通實現了綠色發展和降本增效的和諧統一。在此生產技術的加持下,天津眾通開發的發泡聚丙烯(EPP)成型產品,其緩衝吸能性,抗連續衝擊能力,質量輕度,耐久性較傳統材料均有明顯提高。


       天津眾通全自動生產線

       “其中最具代表性的產品是我們應用於日產SUV上的P42M前後吸能塊,此種部件在業內普遍是單一密度。天津眾通研發團隊經過技術攻關,成功實現了該部件材料的兩種密度一次性成型融合,大大提升了產品性能,且研發成本僅花費了預計的三十分之一。”據介紹,該生產技術工藝已經廣泛應用於寶馬、奔馳等主流整車廠商,獲得了良好的市場反饋。


       一以貫之
       重視科研創新
       天津眾通在科研創新上的取得的突破和成果,正是東昌集團積極創新,鼓勵科研的縮影。

       東昌集團對科研創新的重視一以貫之。近年來,東昌集團更是持續加大科研創新、管理模式創新的投入,並通過多項信息化工作的開展,在辦公自動化和管理效率的提升方面邁出了堅實的步伐。在集團內部形成了良好科創氛圍的同時,也為企業的高質量發展和轉型奠定了基礎。

       談及未來的發展方向時,天津眾通負責人表示:“創新是每個東昌人都在思考的事,對於深耕汽車新材料的天津眾通人來說更是如此。我們將依托獲評國家高新技術企業所帶來的優惠條件,進一步增加科技研發資金投入,擴充研發人員隊伍,不斷增強企業科創能力,提升核心競爭力”。

 

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